如今的東風風行已經all in新能源,對于“光合未來”計劃的首款落地產品風行雷霆,它似乎只能成功不能失敗。
導語在新能源這場戰役中,誰掉隊了誰就會被淘汰,而從最近幾年的趨勢來看,各大廠商大力發展新能源也成了一種默契。在東風風行此前的新能源戰略發布會上,品牌喊出了3 年內實現新車型100%電動化,5 年內停產燃油車等響亮口號,其中“光合未來”計劃的最新產品,東風風行雷霆也終于在近日和我們正式見面。
“同級別純電動車就一定比油車貴嗎?”“新能源車主必須接受冬季續航暴跌嗎?”“享受安全智慧出行只能提高預算嗎?”風行雷霆在上市前夕拋出了一系列靈魂拷問,那么這款車開起來的表現究竟怎么樣?我想同樣也是潛在消費者們非常關心的話題。
與此同時,本次試駕我們還體驗了風行雷霆的NOA高速領航輔助系統,雖然目前只是早期測試版本,但風行雷霆未來能支持該功能,也讓我們看到了傳統自主品牌在普及駕駛輔助,以及發展新能源方面的決心。
小結:
作為一款緊湊級純電SUV,風行雷霆的駕駛感受可圈可點,雖然沒有太多搶眼的特性,但每一項的均衡表現還是給人留下了深刻印象,再加上未來NOA功能的下放,也讓我更期待未來真正的智能出行。
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