小米一季度研發支出41億，電動車業務占比超26%

 日前，網通社自港交所獲悉，小米集團發布了2023第一季度財報。財報顯示，2023年第一季度，小米集團總收入達到人民幣595億元，經調整淨利潤達到人民幣32億元，其中包含智能電動汽車等創新業務費用為人民幣11億元。

盈利方面，第一季度小米營業利潤為59億元，大大超出了預估的26.7億元；凈利潤達到了42億元人民幣，超出了預估的25.4億元，環比增加34.2%；調整后凈利潤32.3億元人民幣，同比增加13%，高于預估的30億元人民幣。

毛利方面，小米一季度毛利為116億元，同比下降8.8%，毛利率為19.5％。

出貨量方面，小米一季度共售出手機3040萬臺，全球排名保持在第三位，排在三星、蘋果之后，市場占有率為11.3%。

5月25日，A股汽車零部件研發上市公司德邁仕在投資者互動平臺表示，公司與小米汽車供應商已進行前期接觸，公司將積極把握機會，贏得訂單。

2021年11月27日，北京經濟技術開發區管委會與小米科技簽訂《合作協議》，北京經開區將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。

2022年秋有消息稱小米第一臺工程樣車正式下線將進行各種常規測試，其內部代號為”MS11”，有消息表示該車的量產版車型將于2024年初正式上市。今年年初這款內部代號“MS11”的小米被人在社交媒體上投放了一些較為模糊的圖片，基本可以坐實小米的第一款車型將是一款帶有透明天幕的四門五座轎車。未來量產車是否與此前這個模糊照片一致小米方面也沒有進行進一步的披露。

不過近日，小米總裁盧偉冰在接受采訪時表示，造車業務會按照原計劃進行，在時間進度上將符合或略超預期。今年小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測。