德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓表示,大眾汽車及其子公司奧迪原則上同意就“柴油門”作弊丑聞達成8500萬美元和解。
導語5月26日,網通社自外媒獲悉,德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓表示,大眾汽車及其子公司奧迪原則上同意就“柴油門”作弊丑聞導致的違反德克薩斯州環境法的行為達成8500萬美元的和解。
帕克斯頓說,按照和解協議規定,大眾汽車及奧迪將為其在德克薩斯州的非法行為支付8500萬美元的民事罰款。
此前,德克薩斯州最高法院裁定,針對大眾汽車和奧迪的州環境訴訟可以繼續進行。大眾汽車此前曾就排放丑聞引發的美國訴訟支付超過200億美元的和解金,但法院此前裁定,這并未使其免于承擔地方和州政府的責任。
帕克斯頓在一份聲明中表示:“如果一家公司認為他們在違反德克薩斯州法律、危及德克薩斯人和污染我們的環境時會逃避責任,那他們就大錯特錯了。大眾汽車和奧迪將在這片土地上付出相應的代價?!?/p>
2015年,大眾汽車披露其在全球近1100萬輛汽車中使用了復雜的軟件來規避排放法規,還通過輿論誤導了美國環境保護署,美國環境保護署于2014年開始調查此事。
大眾汽車美國子公司在2021年表示,根據美國《清潔空氣法》只有聯邦政府才能提出排放索賠。
2022年,俄亥俄州就以350萬美元與大眾汽車達成了和解,而這個金額只是俄亥俄州此前要求的一小部分。大眾汽車在之前的法庭文件中表示,俄亥俄州的索賠總額高達3.5億美元。
(圖/文 網通社 董靖男)奧迪前首席執行官施泰德的辯護團隊表示,施泰德準備就“排放門”事件中未做出管理決策的指證供認不諱,此舉可換來他自身的司法緩刑處理,檢方將對其處以110萬歐的罰款。
奧迪汽車公司前CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)因“排放門”事件將面臨欺詐指控,根據聯邦德國法律,最高可判處10年監禁。
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